התקשרו איתנו | הצטרפו לרשימת התפוצה  |   | 

סגנון חיים - צרכנות

המלחמה על הטסים בין ארצות הברית וישראל מתגברת: גם United Airlines שידרגה את מחלקת התיירים בטיסות בקו ארה"ב-ישראל
מאת: שלומי אריאל | פורסם: 13.08.2012 23:21
"דלתא" ו"אל על" כבר שידרגו את מושביהם, עכשיו תור "יונייטד", ומעבר לפינה אנשי עסקים פרטיים שרוצים לייסד חברה חדשה וגם חברת התעופה התורכית בוחשת בקדרה.

picture_2_1.png

כך נראית מחלקת התיירים-פלוס החדשה במטוסי "יונייטד" בקו ארצות הברית - ישראל

הקרב על הטסים בקו ניו יורק - תל אביב, הולך ומתחמם. בשבועות האחרונים דיווחנו על שידרוגי מחלקות התיירים ב"אל על" וב"דלתא"; על קבוצת אנשי עסקים ישראלים (בהם יוצאי חברת התעופה שפשטה רגל, "טאוור איר") המבקשת לחדור לשוק ולייסד חברת טיסות שכר זולה שתפעל בקו ארה"ב-ישראל; ועל חברת התעופה התורכית שמנסה אף היא לחדור לכיסי הטסים מארה"ב לישראל ובחזרה.

לחגיגה מצטרפת חברת "יונייטד" (שתפסה את הקו מחברת "קונטיננטל"), שהודיעה על פתיחת מחלקת תיירים פלוס בטיסותיה בקו ארה"ב-ישראל.

במחיר של 110-130 דולר (תלוי בעונה), תוכלו לזכות במרווח נוסף של 15 ס"מ לרגליים.

"יונייטד" גם משדרגים את רמת האוכל הכשר שיוגש במטוסיהם וצירפו למטבח החברה את השף הישראלי מאיר אדוני ויצרו מה שהם מכנים 'קונגרס השפים הישראלי', שישפר את המזון לטעם הישראלי בכל מחלקות המטוס.

מחלקת Economy Plus ב"יונייטד" ממוקמת בין מחלקת תיירים (United Economy) למחלקת העסקים United BusinessFirst.

במתכונת החדשה יעוצבו מטוסי החברה (בואינג 777) הטסים לישראל ובחזרה  ב-145 מושבים במחלקת תיירים, 72 מושבים במחלקת תיירים פלוס ו-50 מושבים במחלקת עסקים.

כזכור, "אל על" מציעה במטוסיה 34-40 מושבים במחלקת התיירות המשופרת וגובה תוספת של כ-150 דולר על ה'פלוס'.

 

צילום מסך באדיבות / יו-טיוב